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  • : L'INFORMATIQUE A LA PORTEE DE TOUS Des formations variées et adaptées à tous les niveaux: des débutants à la création de sites Internet.Et aussi valoriser notre région par la découverte de notre patrimoine culturel et touristique.
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18 décembre 2011 7 18 /12 /décembre /2011 09:37

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Sur les rives du Jaudy, à côté du bourg de Plouguiel, vous allez découvrir un coin insoupçonné et insoupçonnable de Paradis.

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LE KESTELLIC.....!

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Ce jardin situé en plein Trégor bénéficie d'un climat exceptionnel de part son relief et les nombreux arbres qui le protègent du froid.

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Il abrite quelque 3000 plantes exotiques :

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Sur 7 hectares de jardin, vous rencontrerez 1600 espèces venues des 5 continents.

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Plus de 200 érables du Japon, des agapanthes africaines, des coprosma de Nouvelle Zélande, des tetrapanax de Taïwan (arbres à papier de riz)

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mais la liste est longue et riche en surprise.

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De nombreuses plantes en provenance de l'Argentine, de la Tasmanie, de la Bolivie, du Népal, du Viet Nam ou de l'Himalaya.

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Une promenade dans le calme au milieu d'une nature qui vous séduira, des plantes magnifiques,

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des parfums envoûtants et au détour du chemin,

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le chant des oiseaux et le bruit des ruisseaux !

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Le Kestellic est ouvert du 15 avril au 15 septembre.

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Remerciements pour les photos du jardin exotique Le Kestellic - en partage sur Facebook -

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14 décembre 2011 3 14 /12 /décembre /2011 13:19

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La fin de l'année 2011 approche et les clichés vont aller bon train !

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Il y en a qui auront eu la chance de participer à ce second stage et dernier de l'année

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pour apprendre à maîtriser avant le rush des photos de Noël,

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  l'art de corriger les yeux rouges,

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le recadrage,

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la luminosité et tant d'autres petites astuces mais si importantes !

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En tous cas, il y consacre toute son énergie et son savoir-faire notre ami François ............

 

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Tout comme ses deux assistantes !

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Pendant ce stage, François travaille avec Photofiltre et Irfanview,

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mais les logiciels gratuits de retouches photos et traitement d'images sont nombreux et relativement simples d'utilisation.

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Rendez-vous en 2012 pour le prochain stage !

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10 décembre 2011 6 10 /12 /décembre /2011 13:02

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Au Moyen Age, l'île de Conq dépend de la paroisse de Beuzec. Les moines de Landevennec y ont des propriétés et entretiennent un bac qui relie la ville à la route de Quimperlé et qu'ils conserveront jusqu'au 18ème siècle.

A la fin du 11ème siècle, Conq devient siège de la châtellenie ducale. Petit à petit la ville grandit autour de son église dédiée à Saint-Guénolé. Au 13ème siècle le Duc Jean II fait construire un auditoire.

concarneau_ville.jpgEn 1373, le siège de la ville par Duguesclin et le récit de ses trois assauts successifs laissent à penser que la muraille primitive était suffisamment forte pour résister.

Au 15ème siècle, sous les règnes des Ducs Pierre II, Arthur III et François II, la ville est décrite comme ... entièrement fortifiée, le tiers du droit de billot ayant été employé au parachèvement de la fortification.

concarneaubb.jpgA la fin du 16ème siècle, la place de Concarneau voit le dernier événement militaire se dérouler sous ses remparts au moment des guerres de religions.

Au 17ème siècle, Concarneau est ville royale, siège de sénéchaussée et députera aux Etats jusqu'en 1789. Faute de moyens, peu de travaux seront réalisés par les ingénieurs de Vauban sur la forteresse (ajouts d'éperons aux tours de l'entrée, re-creusement du fossé, réparation du pont-levis).

Le 18ème siècle voit le déploiement des batteries de côte et le rôle militaire de la Ville-close décliner puis s'éteindre.

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De tous temps, Concarneau a dû sa croissance économique à la mer. Dès le 17ème siècle, les militaires et les gens de robe s'éloignent de la Ville-close pour s'établir dans les manoirs des paroisses environnantes. Ils laissent la place à des marchands dont les relations commerciales s'étendent de la Scandinavie au Pays basque et au Languedoc. Ils importent bois et rogue de Norvège, sel de Guérande, vins et eaux de vie de Charente et du Bordelais et offrent en échange sardines pressées et grains.

concarneau033.jpgLes crises sardinières au début du 20ème siècle, liées à l'absence de poisson, obligent négociants, marins et conserveurs à s'orienter vers une autre pêche : le thon germon. La flottille ne cesse de s'accroître, l'avant-port devient trop petit, le bassin Pénéroff est comblé et c'est tout naturellement derrière la Ville-close que les nouvelles infrastructures portuaires s'installent.

Les vasières sont aménagées, des quais sont construits et la nouvelle criée est inaugurée en 1938. Cette période est aussi marquée par l'abandon progressif de la voile au profit du moteur.

Concarneau-4.jpgAux 17ème et 18ème siècles les négociants et les maîtres de chaloupe, à l'étroit entre les remparts, occupent les faubourgs et y installent des établissements de pressage de sardines. Les chantiers navals construisent des chaloupes sardinières, des lougres, des chasse-marée. Une société bourgeoise remplace les nobles. Les maisons à pans de bois cèdent la place aux maisons en pierre.

la-ville.jpgLe 19ème siècle voit la création d'une infrastructure portuaire importante et un aménagement de l'avant-port avec bassins, quais et digue pour attirer les flottilles qui suivent le déplacement des bancs de sardines le long des côtes armoricaines. La sécurité de l'abri et la proximité des presses attirent les chaloupes. La découverte de Nicolas Appert et son application à la boite en fer blanc par Joseph Colin vont changer la physionomie de la ville.

port-de-concarneau-1024x768-copie-1.jpgDès 1851, les usines remplacent les presses et leurs cheminées hérissent les toits, trente-deux en moins d'un siècle. L'arrivée du chemin de fer en 1883 et la construction d'une criée en 1893, complètent l'industrialisation de la cité.

concarneau.jpgL'arrivée d'armateurs et de mareyeurs exilés de Lorient ou Boulogne, pendant la seconde guerre mondiale, développe une activité florissante de pêche fraîche remplaçant petit à petit les conserveries. Dans l'élan de cette éclosion, la Ville fusionne avec les deux communes rurales voisines: Beuzec-conq en 1945 et Lanriec en 1959.

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Les chalutiers pêchent maintenant jusqu'au nord de l'Ecosse et les thoniers senneurs croisent aux Seychelles et dans le golfe de Guinée. En ce début de 3ème millénaire, Concarneau est en tonnage le 3ème port de pêche fraîche français et le 1er port thonier d'Europe.

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  Remerciements à Daniel Le Cornec pour ses photos déposées sur Chemins Bretons qui ont permis la réalisation du diaporama ci-dessous.

 

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9 décembre 2011 5 09 /12 /décembre /2011 09:34

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Avec Powerpoint, logiciel du Pack Office Microsoft 2010, c'est un véritable outil professionnel que vous avez à votre disposition pour créer vos diaporamas photos avec musique d'accompagnement, transitions et animations diverses.

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Alain anime ce stage avec un groupe de 8 personnes depuis le mercredi 9 novembre.

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Cette formation dure 6 semaines !! Oh mais il faut bien ça pour "ingurgiter" toutes les techniques aussi variées qu'adaptées à chacune des diapositives que vous souhaitez insérer dans votre diaporama.

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C'est également un logiciel qui vous permet de réaliser des présentations plus "professionnellement" ciblées pour une Assemblée générale annuelle d'association par exemple.

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Powerpoint est un logiciel de P.A.O : Présentation assistée par ordinateur...

SAM_1825--Copier-.JPGAlors quand on est assistés par un ordinateur et par un animateur, quoi demander de plus !

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7 décembre 2011 3 07 /12 /décembre /2011 09:14

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La Rade de Brest, c'est un vaste bassin de 150 km² ouvert à l'ouest sur la mer d'Iroise par un goulet de 1,8 km de large, un plan d'eau sécurisant navigable toute l'année.

pt74903.jpgDécouvrir la Rade de Brest :

C'est découvrir sa lumière si changeante, ses multiples paysages préservés, ses sentiers côtiers, ses belvédères naturels ou aménagés : Sainte Anne du Portzic, Kerdeniel, Landévennec, la pointe des Espagnols...

rade_de_brest06.jpgC'est découvrir les secrets de ce vaste amphithéâtre marin qui s'ouvre sur la mer par un étroit goulet ; découverte qui se décline de diverses manières : liaisons régulières du nord au sud ou vers les îles, voile, planche à voile, mini-croisière en bateau restaurant, kayak, aviron, plongée, voilier traditionnel, découverte du monde marin, le choix est vaste.

rade-brest-415323.jpgAdmirablement située au bord d'une des plus vastes rades du monde, la ville offre ainsi tous les attraits d'un grand port de plaisance au sein d'une région touristique très riche : un port de 1500 places, tous les sports nautiques, un centre de voile de haut niveau.

 

Photos ci-dessus en partage sur Internet et nos remerciements à Yannick Le Nouvel pour ses photos qui ont permis la réalisation du diaporama ci-dessous.

 

 

 

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6 décembre 2011 2 06 /12 /décembre /2011 09:14

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Le marché de Noël du comité de soutien à l'école Diwan a pris place sur le quai Loti, entre la salle des fêtes et un chapiteau extérieur, à l'abri de la pluie.

marché de noel paimpol 2011 010 (Copier)Au marché de Diwan, le beau et le bon se côtoient de manière totalement irrésistible.

marché de noel paimpol 2011 027 (Copier)Un credo d'originalités qui continue d'être apprécié par les visiteurs.

marché de noel paimpol 2011 023 (Copier)Et de stands en stands, l'originalité, c'est vraiment ce qui attire l'oeil des visiteurs.

marché de noel paimpol 2011 047 (Copier)De multiples tentations pour se faire plaisir ou pour offrir.

marché de noel paimpol 2011 045 (Copier)On peut ainsi prévoir le menu de son réveillon tout en choisissant sa décoration de table, sans oublier les cadeaux à glisser près de la cheminée.

marché de noel paimpol 2011 071 (Copier)Poteries en raku, bijoux de charme en dentelles et perles anciennes, couverts aussi rigolos que colorés, le linge de maison très fin, les décorations en feutre, les bijoux celtiques, la mosaïque, les paniers, les jeux en bois, les horloges silencieuses, la peinture illustrative, les bateaux dans les bouteilles, les savons au lait d'ânesse... Tout est dans le diaporama ci-dessous ..........

 

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5 décembre 2011 1 05 /12 /décembre /2011 09:09
FCM Paimpol 3eme jour 14 aout 026 (Copier)
Une rétrospective de l'Armada du Festival du Chant de Marin à Paimpol en août 2011 que nous avons découvert avec grand plaisir dans le diaporama ci-dessous, réalisé par un de nos adhérents et qui, par ce temps gris et pluvieux d'hiver, nous a fait grand plaisir de revenir quelques mois en arrière, en attendant 2013 ...............

Remerciements à :
  • Jean Pierre Roux pour la réalisation de ce diaporama.
  • Richard Kemp et Bertrand Coiron pour les photos.
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29 novembre 2011 2 29 /11 /novembre /2011 09:29

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Le barrage de Saint-Barthélémy est une centrale hydroélectrique et réserve d'eau potable de 7 millions de mètres cubes,

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destiné à alimenter en eau potable l’agglomération briochine et la région centre nord du département.

P1000377--Copier-.JPGLe barrage se situe sur la commune de Ploufragan.

P1000420--Copier-.JPGDe type voûte à double courbure, sa construction a duré trois ans, de 1975 à 1978.

P1000434--Copier-.JPGPlacé sur les eaux du Gouët,

002--Copier-.JPGil mesure 45 mètres de haut, 200 mètres de longueur de crête et retient un volume de 7 millions de m3 d'eau sur une étendue de 81 hectares, formant ainsi la retenue d'eau de  la Maugéon.

P1000602--Copier-.JPGIl a une épaisseur qui varie de 6 mètres à son pied à 2 mètres à son sommet.

P1000409--Copier-.JPGAvant la construction de l'actuel barrage, une ancienne retenue existait depuis 1920 qui était destinée à fournir de l'électricité pour la minoterie qu'un industriel, Mr Espivent avait élevée en 1910 à  Saint Brieuc.

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L'usine hydro-électrique fournissait en énergie Ploufragan et les communes alentours.

P1000514--Copier-.JPGLa mise en eau du barrage a été effectuée en janvier 1978.

P1000540--Copier-.JPGCe très beau lac de barrage se situe sur l’axe Ploufragan-Trémuson à environ 10 minutes de St Brieuc.

P1000501--Copier-.JPGOn y pêche surtout le carnassier, majoritairement le sandre

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mais aussi - et de plus en plus - le brochet qui revient en force grâce à une gestion efficace de l’AAPPMA St-Brieuc, Quintin, Binic qui a aménagé une zone de frayère.

9--Copier-.JPGEn 2007 un empoissonnement de brochets a permis d’introduire une centaine de juvéniles brochets au Pont Noir

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ainsi qu’à l’anse de La Méaugon et 50 autres à l’anse de l’Epina.

P1000544--Copier-.JPGLa pêche en barque y est préconisée pour accéder aux meilleurs coins de pêche,

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le "Pont noir" constitue le principal accès pour la mise à l’eau des bateaux.

P1000429--Copier-.JPGRemerciements à Régine et à Chemins Bretons pour les photos.

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28 novembre 2011 1 28 /11 /novembre /2011 08:30

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27 novembre 2011 7 27 /11 /novembre /2011 13:53

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LE VIADUC DE MORLAIX.

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Le 20 juillet 1961.

Ouverture du chantier de construction du viaduc sous la responsabilité de l'ingénieur ordinaire des Ponts et chaussées Fenoux et de l'ingénieur en chef Planchat. Entrepreneur : Perrichont.


10-aout-morlaix-huelgoat-carhaix-054--Copier-.JPG Morlaix est située au fond de la baie de Morlaix, sur les pentes granitique d'un vallon profond, au confluent des deux petites rivières, le Jarlot et le Keffleut, au fond de l'estuaire du Dossen où la rivière de Morlaix est soumise au jeu de la marée.

morlaix-huelgoat-carhaix-11-aout-012--Copier-.JPG Cette topographie avait poussé la Compagnie de l'Ouest à éviter de faire passer la ligne dans la ville de Morlaix.

10-aout-morlaix-huelgoat-carhaix-057--Copier-.JPGLa municipalité avait protesté auprès du gouvernement de Napoléon III qui lui avait donné raison en 1858.

morlaix-huelgoat-carhaix-11-aout-006--Copier-.JPGLe tracé de la ligne dans un environnement granitique fait de vallée profonde va générer d'importants travaux de terrassement et d'ouvrages d'art.

10-aout-morlaix-huelgoat-carhaix-042--Copier-.JPGLe viaduc monumental du chemin de fer qui enjambe le vallon domine la ville et semble la séparer du port.

10-aout-morlaix-huelgoat-carhaix-069--Copier-.JPGLe viaduc en maçonnerie a une longueur de 292 m. Il comprend deux niveaux:
- niveau inférieur: 9 arches de 13,47 m d'ouverture
- niveau supérieur: 14 arches de 15,50 m d'ouverture.
morlaix-huelgoat-carhaix-11-aout-003--Copier-.JPG Les piles ont une épaisseur variant de 19,36 m à la base de la plus haute à 11,16 m à la naissance des arches supérieures.

10-aout-morlaix-huelgoat-carhaix-062--Copier-.JPGLe 11 décembre 1863.

Le viaduc est livré à la Compagnie de l'Ouest.

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Le 25 avril 1865.

La ligne de chemin de fer entre Guingamp et Brest est inaugurée. Elle est mise en exploitation le lendemain.

morlaix-huelgoat-carhaix-11-aout-018--Copier-.JPGEn 1943, les bombardements du viaduc causent plus de 100 morts.
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29 janvier 1943.

L'aviation anglaise bombardele viaduc le viaduc.

Mais ce bombardement n'est pas suffisamment précis et d'autres bâtiments sont touchés.

morlaix-huelgoat-carhaix-11-aout-014--Copier-.JPGL'église Saint-Melaine a elle aussi été sérieusement endommagée.

Cependant le plus grave reste le bombardement de l'école maternelle de Notre-Dame de Lourdes.

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42 enfants et 2 de leurs institutrices sont tués.
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La chapelle Notre-Dame des Anges est érigée en leur souvenir.

morlaix-huelgoat-carhaix-11-aout-010--Copier-.JPG(extrait d'un article paru dans la France Pittoresque - 16/01/2010)

Le viaduc ! S’il était à demi croulant, si les herbes sauvages poussaient entre ses pierres disjointes, s’il dominait de ses ruines imposantes quelque ville morte où l’on n’entendît plus de voix humaines, si les siècles avaient ébréché et noirci ses assises polies et brillantes,

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si le voyageur n’y rencontrait plus d’autres êtres vivants que des lézards se chauffant au soleil de midi, on l’admirerait, on le chanterait en vers, on le célébrerait en prose, et il serait peut-être tenu pour l’égal des monuments assyriens, égyptiens et autres, dont la grandeur nous écrase.

10-aout-morlaix-huelgoat-carhaix-078--Copier-.JPGMais s’il n’a pas la beauté mélancolique de la mort, il a la beauté resplendissante de la vie ; s’il ne fait pas rêver, il fait agir. Voyez ! la vie est partout autour de lui, au-dessus, au-dessous.

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Les lourds camions affluent à la gare pour apporter ou emporter les marchandises des provenances les plus lointaines ; luxe presque inconnu autrefois, monnaie courante aujourd’hui.

morlaix-huelgoat-carhaix-11-aout-013--Copier-.JPGAu bas du pont, les bateaux vont et viennent, les passants circulent, regardent, et lèvent parfois la tête au bruit aigu que fait la vapeur en s’échappant de sa prison ; tandis qu’entre le train qui fuit rapide comme une flèche, et les voiles que gonflent le vent, passent les voitures et même les rouliers, « qui ne gâtent plus tant les routes », mieux entretenues et plus solides qu’au temps de la corvée.

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